Miljöbarometern
SMED tillhandahåller uppgifter om luftföroreningar på kommunnivå ur den nationella databasen för luftutsläpp. Nedanstående uppgifter för Malmö är hämtade därifrån.
Utsläpp av PM2,5
Nyckeltal SE. 2.2. 5| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton) |
|---|---|---|---|
| 0 | Transporter | 1990 | 78,6 |
| 1 | Transporter | 2000 | 69,2 |
| 2 | Transporter | 2005 | 60,5 |
| 3 | Transporter | 2010 | 41,0 |
| 4 | Transporter | 2015 | 24,6 |
| 5 | Transporter | 2020 | 19,2 |
| 6 | Transporter | 2021 | 18,2 |
| 7 | Transporter | 2022 | 18,3 |
| 8 | Transporter | 2023 | 16,8 |
| 9 | Transporter | 2024 | 18,1 |
Datakälla: SMED, Nationella emissionsdatabasen, SMHI
Kommentar
Partikelutsläppen avseende PM2,5 har totalt sett minskat med drygt 66 procent sedan år 1990. Minskningen har dock inte varit så stor de senaste åren. Det är industrisektorn som idag står för de mesta av partikelutsläppen av PM2,5 och utsläppen från den sektorn har varierat men totalt sett har dess utsläpp minskat med 14 procent sedan år 1990. Den idag näst största utsläpssektorn, transporter, har under samma tidsperiod minskat sina utsläpp med 77 procent.
Kategorin egen uppvärmning avser uppvärmning av bostäder och lokaler. Kategorin Utrikes transporter avser transporter inom Malmös kommungräns, av flyg under 1000 meters höjd i svenskt luftrum samt utrikes sjöfart inom Sveriges gränser.
Partiklar i utomhusluft har visat sig vara en bidragande orsak till ökad sjukdom och dödlighet. Långtidsexponering för partiklar bedöms bidra till mer än tusen dödsfall i förtid årligen i hjärt- och kärlsjukdomar och lungsjukdomar i Sverige. Även lungfunktionen påverkas negativt. Personer som redan har sjukdomar i hjärta, lungor eller kärl är särskilt utsatta. Partiklar påskyndar korrosion av metaller och orsakar skador på kulturföremål.