Miljöbarometern
Trafikmängderna i Malmö mäts, på ett flertal platser, varje år och samlas i Fastighets- och gatukontorets trafikdatabas. Nedan visas antal bilar vid tre mätsnitt i Malmö.
Biltrafikmängder
Nyckeltal SE. 4.3. 1| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (stycken) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Totalt |
2000 |
584000 |
|
1 |
Totalt |
2001 |
587000 |
|
2 |
Totalt |
2002 |
588000 |
|
3 |
Totalt |
2003 |
592000 |
|
4 |
Totalt |
2004 |
603000 |
|
5 |
Totalt |
2005 |
592000 |
|
6 |
Totalt |
2006 |
606000 |
|
7 |
Totalt |
2007 |
641000 |
|
8 |
Totalt |
2008 |
637000 |
|
9 |
Totalt |
2009 |
633000 |
|
10 |
Totalt |
2010 |
638000 |
|
11 |
Totalt |
2011 |
634000 |
|
12 |
Totalt |
2012 |
624000 |
|
13 |
Totalt |
2013 |
626000 |
|
14 |
Totalt |
2014 |
633000 |
|
15 |
Totalt |
2015 |
646000 |
|
16 |
Totalt |
2016 |
659000 |
|
17 |
Totalt |
2017 |
667000 |
|
18 |
Totalt |
2018 |
652000 |
|
19 |
Totalt |
2019 |
665000 |
|
20 |
Totalt |
2020 |
592000 |
|
21 |
Totalt |
2021 |
646000 |
|
22 |
Totalt |
2022 |
643000 |
|
23 |
Kommungränssnittet |
2000 |
217000 |
|
24 |
Kommungränssnittet |
2001 |
221000 |
|
25 |
Kommungränssnittet |
2002 |
224000 |
|
26 |
Kommungränssnittet |
2003 |
224000 |
|
27 |
Kommungränssnittet |
2004 |
233000 |
|
28 |
Kommungränssnittet |
2005 |
242000 |
|
29 |
Kommungränssnittet |
2006 |
253000 |
|
30 |
Kommungränssnittet |
2007 |
273000 |
|
31 |
Kommungränssnittet |
2008 |
276000 |
|
32 |
Kommungränssnittet |
2009 |
272000 |
|
33 |
Kommungränssnittet |
2010 |
281000 |
|
34 |
Kommungränssnittet |
2011 |
280000 |
|
35 |
Kommungränssnittet |
2012 |
282000 |
|
36 |
Kommungränssnittet |
2013 |
284000 |
|
37 |
Kommungränssnittet |
2014 |
280000 |
|
38 |
Kommungränssnittet |
2015 |
283000 |
|
39 |
Kommungränssnittet |
2016 |
296000 |
|
40 |
Kommungränssnittet |
2017 |
309000 |
|
41 |
Kommungränssnittet |
2018 |
295000 |
|
42 |
Kommungränssnittet |
2019 |
302000 |
|
43 |
Kommungränssnittet |
2020 |
255000 |
|
44 |
Kommungränssnittet |
2021 |
293000 |
|
45 |
Kommungränssnittet |
2022 |
293000 |
|
46 |
Centrala snittet |
2000 |
247000 |
|
47 |
Centrala snittet |
2001 |
244000 |
|
48 |
Centrala snittet |
2002 |
237000 |
|
49 |
Centrala snittet |
2003 |
235000 |
|
50 |
Centrala snittet |
2004 |
232000 |
|
51 |
Centrala snittet |
2005 |
204000 |
|
52 |
Centrala snittet |
2006 |
202000 |
|
53 |
Centrala snittet |
2007 |
210000 |
|
54 |
Centrala snittet |
2008 |
202000 |
|
55 |
Centrala snittet |
2009 |
199000 |
|
56 |
Centrala snittet |
2010 |
200000 |
|
57 |
Centrala snittet |
2011 |
195000 |
|
58 |
Centrala snittet |
2012 |
180000 |
|
59 |
Centrala snittet |
2013 |
180000 |
|
60 |
Centrala snittet |
2014 |
184000 |
|
61 |
Centrala snittet |
2015 |
191000 |
|
62 |
Centrala snittet |
2016 |
190000 |
|
63 |
Centrala snittet |
2017 |
183000 |
|
64 |
Centrala snittet |
2018 |
180000 |
|
65 |
Centrala snittet |
2019 |
181000 |
|
66 |
Centrala snittet |
2020 |
164000 |
|
67 |
Centrala snittet |
2021 |
173000 |
|
68 |
Centrala snittet |
2022 |
172000 |
|
69 |
Yttre Ringvägssnittet |
2000 |
120000 |
|
70 |
Yttre Ringvägssnittet |
2001 |
123000 |
|
71 |
Yttre Ringvägssnittet |
2002 |
127000 |
|
72 |
Yttre Ringvägssnittet |
2003 |
132000 |
|
73 |
Yttre Ringvägssnittet |
2004 |
138000 |
|
74 |
Yttre Ringvägssnittet |
2005 |
146000 |
|
75 |
Yttre Ringvägssnittet |
2006 |
151000 |
|
76 |
Yttre Ringvägssnittet |
2007 |
158000 |
|
77 |
Yttre Ringvägssnittet |
2008 |
159000 |
|
78 |
Yttre Ringvägssnittet |
2009 |
161000 |
|
79 |
Yttre Ringvägssnittet |
2010 |
157000 |
|
80 |
Yttre Ringvägssnittet |
2011 |
159000 |
|
81 |
Yttre Ringvägssnittet |
2012 |
162000 |
|
82 |
Yttre Ringvägssnittet |
2013 |
162000 |
|
83 |
Yttre Ringvägssnittet |
2014 |
169000 |
|
84 |
Yttre Ringvägssnittet |
2015 |
172000 |
|
85 |
Yttre Ringvägssnittet |
2016 |
173000 |
|
86 |
Yttre Ringvägssnittet |
2017 |
175000 |
|
87 |
Yttre Ringvägssnittet |
2018 |
177000 |
|
88 |
Yttre Ringvägssnittet |
2019 |
182000 |
|
89 |
Yttre Ringvägssnittet |
2020 |
173000 |
|
90 |
Yttre Ringvägssnittet |
2021 |
180000 |
|
91 |
Yttre Ringvägssnittet |
2022 |
178000 |
Datakälla: Malmö stad
Kommentar
Trenden ovan avser den totala sammanlagda trafikmängden vid alla tre här redovisade snitten i Malmö som alltså visar på en total ökning av biltrafiken sedan år 2000. Under år 2020 var den totala biltrafikmängden lägre än tidigare år, drygt 590 000 fordon, vilket troligen är en följd av coronapandemin och minskad inpendling. Under år 2021 och 2022 ökade biltrafikmängderna igen och uppgick till kring 645 000 fordon totalt sett.
Trafikmängden vid Centrala snittet ökade under år 2021 och 2022 och uppgick till strax över 170 000 fordon. Trafikmängden vid Kommungränssnittet visar totalt sett en ökande trend och låg de senatse två åren på 293 000 fordon. Biltrafiken i Yttre Ringvägssnittet uppvisar en liten men stadigt ökande trend sedan år 2000 och ligger nu kring 180 000 fordon.
Trafiken i Malmö studeras bland annat genom undersökningar av trafikmängderna över olika definierade geografiska områden eller snitt. Snitten utformas genom ett antal mätpunkter där antal passager per dygn mäts med återkommande frekvens. För att följa trafikutvecklingen i till exempel de centrala delarna av Malmö mäts trafiken i 27 olika mätpunkter, vilka bildar en ring innanför de stora gatorna i centrala delen av staden (Centrala snittet).