Miljöbarometern
Resvaneundersökningar görs vart femte år av Region Skåne, Skånes kommuner och Trafikverket. Uppgifterna som redovisas har hämtats från den senaste undersökningen.
Färdmedelsfördelning
Nyckeltal SE. 4.3. 6| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Totalt |
2007 |
57 |
|
1 |
Totalt |
2013 |
58 |
|
2 |
Totalt |
2018 |
65 |
|
3 |
Gång |
2007 |
15 |
|
4 |
Gång |
2013 |
15 |
|
5 |
Gång |
2018 |
14 |
|
6 |
Cykel |
2007 |
23 |
|
7 |
Cykel |
2013 |
22 |
|
8 |
Cykel |
2018 |
26 |
|
9 |
Bil |
2007 |
41 |
|
10 |
Bil |
2013 |
40 |
|
11 |
Bil |
2018 |
34 |
|
12 |
Buss |
2007 |
14 |
|
13 |
Buss |
2013 |
14 |
|
14 |
Buss |
2018 |
17 |
|
15 |
Tåg |
2007 |
5 |
|
16 |
Tåg |
2013 |
7 |
|
17 |
Tåg |
2018 |
8 |
|
18 |
Flyg |
2007 |
1 |
|
19 |
Flyg |
2013 |
0 |
|
20 |
Flyg |
2018 |
1 |
|
21 |
Annat |
2007 |
2 |
|
22 |
Annat |
2013 |
2 |
|
23 |
Annat |
2018 |
1 |
Datakälla: Region Skåne
Kommentar
Färdmedelsfördelningen förändras i Malmö och andelen som kör bil minskar medan andelen som använder mer hållbara färdmedel ökar. Andelen som kör bil har minskat från 41 till 34 procent mellan år 2007 och 2018. Trenden visar andelen som går, cyklar eller åker kollektivt och år 2007 uppgick denna andel till 57 procent medan den år 2018 var 65 procent.
Andelen gångtrafikanter har minskat något, från 15 till 14 procent, medan andelen cyklister har ökat från 23 till 26 procent mellan år 2007 och 2018. Andelen som åker kollektivtrafik har ökat från 19 till 25 procent under samma period. Både andelen som åker buss och andelen som åker tåg har ökat. Bussåkandet ökade från 14 till 17 procent och tågåkandet ökade från 5 till 8 procent.
Endast huvudresan redovisas i detta diagram så gång- och cykelresor som är anslutningsresor till kollektivtrafik finns ej med i denna redovisning.
Observera att på grund av avrundning till hela procent blir totala procenten dessvärrre mer än 100 för både år 2007 och 2018.